Cabriolets effizient entwickeln

Die neue VDI-Fachkonferenz "Cabriolets - Virtuelle Konzeption und Modellentwicklung" am 4. und 5. Juni 2013 in Stuttgart thematisiert die neuesten Verdecksysteme von Cabriolets
Evolution der Verdeckentwicklung: VDI-Fachkonferenz (PresseBox) (Düsseldorf, ) Die Revolution der Retractable Hardtop (RHT) in Cabriolets Mitte der neunziger Jahre hat sich gelegt. Auch klassische Softtops haben mittlerweile ihren Platz am Markt der Verdeck-Konstruktionen behauptet. Die neue VDI-Fachkonferenz "Cabriolets - Virtuelle Konzeption und Modellentwicklung" am 4. und 5. Juni 2013 in Stuttgart diskutiert die Evolution der Verdeckentwicklung.

Unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Axel Schumacher von der Bergischen Universität Wuppertal stehen die Möglichkeiten der virtuellen Entwicklung für Cabriolets und effiziente Modellentwicklung im Mittelpunkt der Konferenz.

Auf dem Programm der zweitätigen Veranstaltung stehen unter anderem das Gesamtmodell dynamischer Lastfälle für Verdecksysteme, Stoff-, Komponenten- und Dichtungssimulation sowie virtuell abgesicherte Funktionsmuster. Darüber hinaus geben Experten Best-Practise Beispiele für den neuen Opel Cascada, das 911 Cabriolet und den Roding Roadster.

Fachleute präsentieren die neusten Lösungen und Herausforderungen in der Entwicklung von Cabriolets und Verdeckkonstruktionen. Zu den vortragenden Unternehmen gehören beispielsweise Opel, Porsche, Magna Car Top Systems sowie Webasto-Edscha Cabrio und Benteler.

Am Tag nach der Konferenz, dem 6. Juni 2013, findet ein Spezialtag zu "Mathematischen Optimierungsverfahren in der Gestaltung und der Strukturauslegung von Fahrzeugen" statt. Hier lernen die Teilnehmer, wie sie die mathematischen Werkzeuge zur Strukturoptimierung anwenden.

Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/... oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: -154.

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