Neue Verbindung zu Südamerikas Wachstumsmärkten mit DB SCHENKERcombine

In nur 19 Tagen von Hamburg nach Cartagena de Indias in Kolumbien / Schenker Deutschland AG verdichtet Sammelgutverkehre / Haus-zu-Haus-Verkehr über die Weltmeere auch für geringere Sendungsvolumina
(PresseBox) (Frankfurt am Main/Hamburg, ) Mit neuen wöchentlichen Abfahrten nach Cartagena an der kolumbianischen Atlantikküste erweitert die Schenker Deutschland AG ihren seit Jahren bewährten Seefracht-Sammelcontainerdienst DB SCHENKERcombine. Damit trägt das Unternehmen der steigenden Nachfrage von Industrie und Handel nach direkten Seefracht-Relationen zu überseeischen Wachstumsmärkten Rechnung. Vom Hamburger Hafen aus gelangen Exportwaren in 19 Tagen auf dem Seeweg in die südamerikanische Hafenstadt und von dort weiter ins Hinterland Kolumbiens. "Insbesondere im Export stellen wir eine erfreuliche Nachfrage fest", sagt Michael Korn, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Schenker Deutschland AG und verantwortlich für die Luft- und Seefracht. "Mit der neuen Relation bieten wir auch mittelständischen Kunden, die ihre Waren in der Regel als Stückgut versenden, eine zuverlässige und kosteneffiziente Verbindung zu den Wachstumsmärkten Lateinamerikas".

Mit rund 50 wöchentlichen Sammelcontainerabfahrten ist die Schenker Deutschland AG einer der führenden deutschen Anbieter für Seefracht-Sammelgut. DB SCHENKERcombine kombiniert die Lieferungen mehrerer Versender in einem Seefrachtcontainer. Die Seefrachtspezialisten übernehmen die Waren im Hauszu-Haus-Verkehr unmittelbar vor Ort und führen sie gebündelt dem deutschen DB Schenker-Gateway in Hamburg zu. Dort werden die Waren per Sammelcontainer verschifft und am Bestimmungsort an ihre Empfänger ausgeliefert.

Auch im Import bietet DB SCHENKERcombine global agierenden Kunden wöchentliche Sammelverkehre mit festen Ankunfts- und Abfahrtszeiten von zahlreichen Häfen aus aller Welt. Hubs wie Hongkong, Singapur, Chicago oder New York bündeln den Zulauf aus dem Hinterland und kleineren Ursprungshäfen. So gelangen unabhängig vom Auftragsvolumen Güter aus der ganzen Welt mit minimalen Umschlagsaktivitäten auf dem Seeweg nach Deutschland.

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